Каковы этапы коррекции вырубного пресса J23-40T?

1. Калибровка между скользящим блоком и направляющей шиной J23-40T пробивной пресс

Регулировка зазора между скользящим блоком и направляющей пресса предназначена главным образом для обеспечения точности,

и при слишком тугой регулировке возникнет явление нагрева.

Общие миникомпьютеры с каждой стороны 0,02~0,05 мм, центральные компьютеры с каждой стороны 0,03~0,20 мм.

2. Блокировка шатуна скользящего блока  J23-40T пробивной пресс

В результате длительной эксплуатации или перегрузки шатун ослабевает, такое состояние принято считать возникновением перегрузки;

Затем происходит вымывание масла в связующей части, что также может быть следствием перегрузки;

Это условие должно быть своевременно отрегулировано в соответствии со степенью блокировки шатуна, поскольку оно связано с вопросами безопасности.

3. Обслуживание тормозов и сцепления

Тормоз и сцепление вырубной машины - важные детали, обеспечивающие безопасность работы вырубной машины.

Он является причиной серьезных аварий, поэтому мы должны понимать его основную структуру и ежедневно подтверждать его безопасность перед эксплуатацией,

и найти ненормальные условия (например: Ползун пресса не может остановиться в заданном положении, ненормальный звук, ненормальная вибрация, медленное действие ползуна и т.д.) своевременно сообщите о техническом обслуживании.

Феномен отрешенности

Явление отрыва пресса обычно происходит в нижней мертвой точке, когда верхний и нижний штампы закрыты,

что приводит к нормальной работе слайдера. В это время вы можете включить реверс двигателя и повысить давление воздуха,

кнопку выбора операции в состояние "дюйм", будет поднят ползунок верхней мертвой точки.