1. Калибровка между скользящим блоком и направляющей шиной J23-40T пробивной пресс
Регулировка зазора между скользящим блоком и направляющей пресса предназначена главным образом для обеспечения точности,
и при слишком тугой регулировке возникнет явление нагрева.
Общие миникомпьютеры с каждой стороны 0,02~0,05 мм, центральные компьютеры с каждой стороны 0,03~0,20 мм.
2. Блокировка шатуна скользящего блока J23-40T пробивной пресс
В результате длительной эксплуатации или перегрузки шатун ослабевает, такое состояние принято считать возникновением перегрузки;
Затем происходит вымывание масла в связующей части, что также может быть следствием перегрузки;
Это условие должно быть своевременно отрегулировано в соответствии со степенью блокировки шатуна, поскольку оно связано с вопросами безопасности.
3. Обслуживание тормозов и сцепления
Тормоз и сцепление вырубной машины - важные детали, обеспечивающие безопасность работы вырубной машины.
Он является причиной серьезных аварий, поэтому мы должны понимать его основную структуру и ежедневно подтверждать его безопасность перед эксплуатацией,
и найти ненормальные условия (например: Ползун пресса не может остановиться в заданном положении, ненормальный звук, ненормальная вибрация, медленное действие ползуна и т.д.) своевременно сообщите о техническом обслуживании.
Феномен отрешенности
Явление отрыва пресса обычно происходит в нижней мертвой точке, когда верхний и нижний штампы закрыты,
что приводит к нормальной работе слайдера. В это время вы можете включить реверс двигателя и повысить давление воздуха,
кнопку выбора операции в состояние "дюйм", будет поднят ползунок верхней мертвой точки.